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2022年01月10日据法拉利透露，离开菲亚特克莱斯勒汽车公司(FCA)后的第一年，其销量增速有望下滑。在公司指引下，该股于去年10月21日创下首次公开发行(IPO)以来的最低水平。
这家汽车制造商表示，预计今年将发运约7900辆汽车，比去年增长3%。2015年，尽管中国市场动荡导致出货量下降22%，但出货量却增长了6%。
几周前，法拉利首席执行官塞尔吉奥马尔基奥尼(Sergio Marchionne)表示，他相信该公司可以在2019年实现9000辆汽车的目标产量。
此外，他认为，只要法拉利坚持以较少的需求打造车型的理念，事情就会取得成功。Marchion在电话会议上表示，法拉利“有大量积压订单”，以保持其车辆的排他性。
此外，他表示，他认为中国经济今年不会复苏。马尔基奥尼补充说，法拉利不会试图增加对SUV的需求。该股下跌12%，至34.98美元。公司与FCA的分离(包括在米兰上市)已于今年年初完成。
集团分析师文森佐隆戈(Vincenzo Longo)声称，中国经济增长缓慢导致该公司决定将今年的利润目标设定为“不那么激进”。留下来。"
因此，法拉利调整后的年收入(不包括利息和税收)超过7.7亿欧元。与去年相比，这一增长率有所放缓，去年该公司的利润飙升了近8%，达到7.48亿欧元。第四季度下降了6.20%。另一方面，法拉利上一季度的净工业债务为19.4亿欧元。
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